２０日早朝会議所に集合しセントレアへ、何かとトラブル続きの中華航空機で台北へ。ここから国内線に乗り換え台湾南部の高雄へ到着。今回は台北だけではなく他の都市で、また、今年２月に開通した台湾新幹線にというメンバーの希望で一泊することになりました。
高雄市は人口１５０万、台湾２番目の重工業都市で港は世界３位のコンテナ港として有名。市内を一望できる寿山からみると、大気汚染がひどく、市内を走るミニバイクも全員マスクをしています。この日は少し曇っていましたが、風の弱い日はこんな感じだそうです。中央にそびえるビルが東帝８５ビル。台北１０１ビルが出来るまでは台湾一の高さ（３７８ｍ）を誇っていました。我々の宿泊したホテルもこの中にあります。
翌日、今年３月に開業した、通称台湾新幹線で台北へ。所要時間約２時間です。正式名は台湾高速鉄道ですが、車両を日本が納入したそうで、外のペイントが違うだけで、乗り心地も含めて全く７００系新幹線と同じ。開業までの紆余曲折が改札口（これはフランスが納入）にみられます。
さて、台北に到着し、ホテルにチェックイン後、長安LCの例会会場である台北国際ホテルに移動。メンバーの出迎えの後、300－A2地区の元ガバナー顔さんの通訳兼司会で例会が始まりました。両会長の挨拶の後、矢野大会委員長から45周年の招聘状が渡され、懇親会が始まりました。例によって「乾杯」「乾杯」の連続で、飲めない私は逃げて回っていましたが・・・
翌朝、私と会長は、長安LCと春日井LCの合同アクティビティーとして医療器具等の贈呈するため、顔さんの車に同乗させてもらい、台北市立陽明教養院へ向かいました。桜の名所の陽明山にあるこの施設は、身体及び知的障害者が約400名いるそうで、パンの製造など福祉作業所も併設されています。院長の陳さん等の出迎えを受け、長安LCのメンバーとともに贈呈式を行いました。施設の生徒さんも20名ほど出席していましたが、国は変わっても社会的に弱い立場の人たちへの奉仕は、本当に重要です。終了後、他のメンバーと世界一の高さを誇る台北１０１ビル（高さ５０１ｍ）で待ち合わせ帰国の途に着きました。台湾は中国との関係から、国際的にも翻弄され複雑な立場にあります。日本とも正式な国交はないものの、親日家が多く民間レベルの交流は盛んです。来年3月には春日井に来ていただきますが、一層交流が深まればと感じています。
